Actualiteit

Door Renault Nederland

25-01-18

De bestverkochte auto van Nederland

Met 11.778 verkochte exemplaren is het de bestverkochte auto van 2017 in Nederland: de Renault Clio. Ter ere van dit mooie nieuws besloten wij met een trotse Clio eigenaar in gesprek te gaan: Frits. Lees je mee met zijn ervaringen?

De eerste Renault Clio

Frits rijdt sinds 2010 in een Renault: “Ik heb eerst een Renault Mégane gehad en toen ben ik in april 2017 overgestapt op een Renault Clio.”

Waarom heb je voor een nieuwe Renault Clio gekozen? “Ik vind het een mooie auto en mijn schoonouders hebben ook een Renault Clio. Ik twijfelde tussen de Renault Captur en de Clio. Maar ik vind de kont van de Captur wat minder mooi, dus vandaar dat ik voor de Clio ben gegaan. Nadat ik een proefrit had gemaakt, was ik erg enthousiast.”

Frits is erg enthousiast als het aankomt op de stoelen in de Renault Clio. “Er zitten goede stoelen in! Ik heb de stoelen met half leer en half stof. Ik rijd best veel kilometers dus ik wil graag goed zitten.”

“Hij rijdt zuinig, hij ligt heel stevig op de weg en is heel stil.”

Het interieur van je Renault Clio pas je natuurlijk aan jouw wensen aan. Het dashboard, details in het interieur en delen van de bekleding zijn leverbaar in de themakleuren Noir, Rouge en Gris.

Op naar Tirol

We zijn ook altijd erg nieuwsgierig naar de mooiste plek waar een Renault rijder met zijn of haar auto is geweest. Voor Frits is dat Oostenrijk! “We zijn met de Clio naar Tirol, Oostenrijk geweest. Bergen op en af ging heel goed. Vooral Hill-Start Assist werkt heel prettig in de bergen!”

Wat houdt Hill-Start Assist in? Bij het wegrijden uit stilstand op een helling wordt de remdruk automatisch gedurende twee seconden aangehouden, zodat je rustig kan wegrijden.

Renault dealer

En tot slot.. als jij, Frits, een Renault dealer zou zijn, hoe zou je de Renault Clio dan verkopen? “Dat is een lastige! Wat ik dan zou beloven is dat hij zuinig rijdt, hij ligt heel stevig op de weg en hij is heel stil. De motor hoor je ook bijna niet. Het is een goed geïsoleerde auto! Kortom: een goede, degelijke auto in zijn segment.“

Ben jij ook zo gek op jouw Renault Clio? Laat het ons weten op onze Renault Nederland Facebook pagina. Dat vinden wij erg leuk!

Psst, benieuwd hoe je de mooiste foto’s maakt van jouw auto? Lees er in dit blog alles over.

Reacties (1)

Bandenconcurrent, 16 February 2018 om 13:13

Leuke blog! Mooi verhaal

Elektrisch rijden. Hoe zit dat?

Waarom zou ik elektrisch gaan rijden? Een reden om over te stappen op elektrisch rijden is de CO2 uitstoot. Bij elektrisch rijden is deze namelijk nul. Dus hoe meer mensen overstappen hoe meer de uitstoot verminderd. Een andere reden kan je eigen portemonnee zijn. Ondanks de hogere aanschafkosten bespaar je met elektrisch rijden geld opRead more

EZ-ULTIMO: een premium mobiliteitservaring

EZ-ULTIMO EZ-ULTIMO is de toekomstvisie van Renault op een super-de-luxe, zeer comfortabele manier van reizen. De EZ-trilogie waar EZ-GO laat zien hoe gedeelde stedelijke mobiliteit eruit kan zien, EZ-PRO de wereld van ‘last mile delivery’ doet veranderen, verkent EZ-ULTIMO de mogelijkheden van een premium mobiliteitservaring. Met een lengte van 5,80 meter valt de conceptcar directRead more

EZ-PRO: duurzaam bezorgen tot aan de deur

De blijvende toename van het aantal bezorgingen zorgt voor meer verkeersdruk en vervuiling van de lucht. Om aan deze toenemende vraag te kunnen voldoen is het van groot belang om te zoeken naar meer efficiënte en duurzame manieren van bezorgen. EZ-PRO is ontwikkelt om de uitdaging van ‘The Last Mile Delivery’ aan te gaan. MetRead more

EZ-GO: De robo-auto van de slimme stad

EZ-GO De eerste conceptcar van de EZ-trilogie van Renault, EZ-GO, treedt op als zowel een auto als een service. De auto is geen persoonlijk bezit, maar onderdeel van een breder ecosysteem van gedeelde transportservices. Ook spreekt gedeelde mobiliteit steeds meer mensen aan vanwege het gemak, maar ook uit noodzaak. EZ-GO zet het Easy Life-principe vanRead more

De Renault 4 Club: nostalgisch en gezellig

Waar het allemaal begon De Renault 4 Club vindt zijn oorsprong in 1991, toen oprichter Fedor van de Molen zijn Renault 4 kocht. Hij was benieuwd of er een club voor de Renault 4 bestond. Deze bestond nog niet, dus besloot hij deze zelf op te richten. Dat bleek een succes, na één jaar hadRead more

Nieuwe Renault ZOE: een indrukwekkende stilte

Geboorte van de ZOE In stappen bereidde Renault de wereld voor op de elektrische vijfdeurs. Op de Parijse Mondial de l’Automobile stond in oktober 2010 een wit exemplaar, een hatchback die het uiterlijk van de definitieve auto sterk benaderde. In januari 2012 mocht ik in het anders hermetisch afgesloten designcentrum van Renault naar een mock-upRead more

De nieuwe Renault TWINGO: onweerstaanbaar

Uniek tot in de details Het interieur en exterieur van de nieuwe Renault TWINGO is tot in de kleinste details te personaliseren. Hierbij kun je bijvoorbeeld denken aan opvallende lichtmetalen wielen, verkrijgbaar in 5 verschillende uitvoeringen. Ga je graag voor een elegante uitstraling, dan zijn de verchroomde buitenspiegels wat voor jou. Wat je ook kiest,Read more

Een kijkje achter de schermen bij ‘De Proefrit’

Een premium beleving Er zijn grote overeenkomsten tussen het besturen van een van de businessmodellen van Renault én het eten in een sterrenrestaurant. In beide gevallen ligt de aandacht op een luxe beleving. Renault maakte een video waarbij het design van de Renault TALISMAN en high cuisine samenkomen. Zo zie je de lijnen van deRead more

Een kijkje in de toekomst met de EZ-trilogie

EZ-GO: De toekomst van mobiliteit in de slimme stad Begin 2018 maakten we voor het eerst kennis met de visie van Renault op gedeelde mobiliteit met EZ-GO. EZ-GO rijdt autonoom, elektrisch en is verbonden met de slimme stad: de stad van de toekomst waar gebruik wordt gemaakt van nieuwe technologie. EZ-GO is een robo-auto; eenRead more

Renault 5 GT Turbo-evenement: keep the five alive

Met de vijfjes naar buiten Het idee voor dit evenement is ontstaan door de vrienden Bas Pijl en Chris Heemskerk. Beide kochten ze hun eerste Renault 5 GT Turbo in 1997 en kwamen ze met elkaar in contact tijdens een evenement voor Franse auto’s in Lelystad. Na dit evenement hielden Bas en Chris contact. MaarRead more